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细高齿轮

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发表于 2017-6-12 21:22:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小刀 于 2017-6-12 22:47 编辑

尼曼《机械零件》第二卷对细高齿的定义如下:

用hwp=2.25m或2.5m的为高齿啮合代替标准齿的2m,可得到运行特平稳的齿轮传动,但滑动速度较高,胶合危险性也随之增大,因此必须齿廓修形,同时注意齿顶厚度。


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 楼主| 发表于 2017-6-19 20:08:35 | 显示全部楼层
端面重合度均达到了2.2以上。虽然至今对何谓“细高齿”齿轮尚没有统一、确切的定义。但有资料提出,当齿顶高系数ha*≥1.3以上且端面重合度εa>1.8的齿轮才可以称为“ 细高齿”
《“细高齿” 齿轮的设计应用探讨》——庄中

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发表于 2017-6-24 07:49:12 | 显示全部楼层
所谓“细高齿”齿轮,通常是指和标准渐开线齿轮相比采用小模数、小压力角、大齿顶高系数使齿形变瘦且高的齿轮.其主要目的是通过为了增加轮齿端面重合度来降低齿轮啮合噪声。
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 楼主| 发表于 2017-6-29 21:01:21 | 显示全部楼层
细高齿传动的优点:
1.降低齿轮的啮合噪音;
   回转误差引起振动,振动引起噪音
2.提高承载能力。
  齿高增加,轮齿单齿啮合点将远离齿顶,在该点加载是齿形系数会提高,使齿根所受扭矩减小从而提高齿根弯曲强度,同时齿高增加,齿面接触力减小。
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发表于 2017-7-13 14:44:16 | 显示全部楼层
通常的啮合hwp=2,现在有的hwp=2.25或者hwp=2.5的所谓“高齿啮合”,这样可以得到特别平稳的传动。但是由于啮合时齿面滑动速度较高,胶合危险增加,齿顶变得更尖也需要注意。这种高齿啮合似乎有扩大的趋势。例如AGMA 1106-A97中已经采用hwp=2.3、2.5、2.7的齿廓。

                                             —— 《 机械设计手册》成大先第五版第三卷第14篇17页表14-1-4
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